栾川| 沭阳| 新邱| 平利| 桂林| 姜堰| 新荣| 莎车| 安吉| 东西湖| 温县| 恭城| 潞西| 铁力| 华亭| 安龙| 马尾| 旌德| 博罗| 井陉矿| 遂川| 民勤| 杭锦旗| 钦州| 眉县| 定南| 木垒| 索县| 潮安| 呼兰| 大冶| 建德| 头屯河| 延寿| 吉林| 金湖| 贾汪| 赤水| 扶风| 上街| 麻城| 开原| 临洮| 茌平| 元谋| 瓦房店| 武冈| 盈江| 科尔沁左翼中旗| 始兴| 武当山| 习水| 林周| 眉县| 彝良| 茶陵| 拉萨| 自贡| 双柏| 玛多| 环江| 内乡| 获嘉| 雁山| 句容| 烈山| 瑞丽| 从化| 逊克| 巧家| 庆云| 嘉义县| 苍溪| 八宿| 代县| 龙口| 调兵山| 花都| 惠水| 成武| 保靖| 宣城| 盈江| 涉县| 鲅鱼圈| 南沙岛| 台湾| 民权| 姚安| 宝兴| 康定| 大庆| 龙江| 伊春| 三穗| 献县| 保亭| 清远| 电白| 高平| 申扎| 龙海| 民乐| 肇州| 上思| 循化| 乌拉特前旗| 武宁| 成安| 荣昌| 梁平| 晴隆| 新邱| 五台| 利津| 英山| 浮山| 昆山| 临夏县| 都昌| 通榆| 扶风| 伊川| 临泉| 临潼| 仪陇| 古蔺| 威宁| 宜宾县| 文安| 宜阳| 大连| 聂荣| 清原| 监利| 科尔沁左翼后旗| 临夏县| 建昌| 浦北| 托克逊| 城固| 章丘| 忻州| 木里| 吉利| 西畴| 门头沟| 叶县| 辽源| 永善| 昌乐| 方城| 禹城| 普兰| 崇仁| 林口| 隰县| 威海| 松桃| 大邑| 光山| 克什克腾旗| 武川| 阜南| 会同| 多伦| 道县| 万载| 鄂州| 荣成| 玉树| 蒲县| 富平| 威县| 平陆| 新邱| 肥东| 图们| 歙县| 宝兴| 平顶山| 武陟| 仙游| 襄汾| 华安| 黄石| 南陵| 肃北| 山亭| 武城| 邳州| 康定| 古丈| 东西湖| 兴山| 武城| 桓仁| 宜川| 怀来| 麦盖提| 咸宁| 睢县| 成都| 绩溪| 南召| 霍州| 宁夏| 阳西| 科尔沁左翼中旗| 黑河| 抚州| 呼玛| 桃源| 永善| 樟树| 大名| 新野| 卫辉| 千阳| 兴隆| 房山| 华宁| 松原| 鹰手营子矿区| 格尔木| 瓮安| 清原| 新宾| 额尔古纳| 蒙阴| 南丰| 清水| 聊城| 朗县| 乐昌| 阆中| 黔江| 苏尼特左旗| 东阿| 福泉| 凌源| 郧西| 察哈尔右翼中旗| 琼中| 云龙| 凤阳| 信阳| 峰峰矿| 土默特右旗| 三明| 郯城| 长阳| 乃东| 靖西| 澄海| 黑山| 保亭| 彬县| 霞浦| 北戴河| 汝南| 册亨| 凤城|

库里左手变向虚晃戏耍尼尔森上篮2+1(掘金vs勇士)

2019-05-22 03:00 来源:中国质量新闻网

  库里左手变向虚晃戏耍尼尔森上篮2+1(掘金vs勇士)

  智享单车总经理曹康认为:“(摩拜和ofo)两巨头形成后,通过免费和送红包烧钱的模式,基本上会把很多跟风的‘打死’。截至目前,据相关媒体不完全统计,已经有12个城市叫停共享单车新增投放。

2017年是共享单车最动荡的一年,ofo已经收费了,摩拜月卡恢复原价了,共享单车界似乎已经过了红利期,开始考虑最现实的问题,那就是生存。4、高峰论坛得到游戏工委、文化部有关部门领导及专家支持,全产业链及主流媒体高度关注并踊跃参与。

  但季末、年底受额度所限,或者各地审批的原因,则放款速度更慢一些。据市交通委相关负责人介绍,此举是在综合考虑骑行安全、停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施等因素和公共服务等特性后制定的。

    作为一个综合性的网络媒体,中华网拥有中国访问量最大的军事站点---中华网军事,同时中华网新闻、财经、娱乐、体育、科技、旅游等近20个频道每天向世界滚动播报最新最全面的信息和服务。传统媒体转载须事先与原作者和中华网联系。

对于这些地区而言,贵为“新四大发明”的共享单车仍然是大城市的专享。

  过去的一年来,这种五颜六色的自行车已经占领了中国的绝大部分城市,扩张的速度令人咋舌。

  2008汶川地震后,四川开始建立四川自己的搜救犬力量。  中华网拥有广泛的社会影响力和行业影响力,其主办的一系列活动已成为行业标志性事件:中华网汽车事业部已举办六届中国汽车设计大赛,连续六年举办中国汽车市场消费信誉度调查,均成为业界的年度盛事。

  这下我可不担心了。

  “现在一些城市开始对共享单车进行管理,这是共享经济发展到一定阶段时,地方政府必须采取的措施。(原标题:身亡,伊万卡悼念!中国代购成最大输家?)在代购行业中,买手们最青睐的产品主要来自三个国家,日本、韩国和美国。

  复盘整个项目,在盈利、运营等争议之外,资本成为一把悬在所有小玩家们头上的利刃。

  其中,第一笔质押发生在2018年2月5日,ofo共质押北京、深圳、上海、广州四地共计4,447,572辆自行车,债券数额50,000万人民币;第二笔质押发生于2018年2月15日,抵押物为浮动数量的共享单车,债券数额为126,600万人民币。

  ”北京一位用户告诉记者,退押金还需要各种各样的验证,“从市区到通州把钱退出来实在不容易,万一证件没带全还要多跑几趟。倒闭、“跑路”、退押金难等问题先后出现。

  

  库里左手变向虚晃戏耍尼尔森上篮2+1(掘金vs勇士)

 
责编:
注册

丹麦“吃蚝之旅”引爆全场的背后:东欧、北欧引领欧洲旅游复苏

这是用什么办法实现的呢?据了解,越来越多的共享单车企业将AI和大数据用在运维上。


来源:凤凰旅游

4月24日,丹麦驻华大使馆的一则“生蚝泛滥”的求助微博,俨然引发了一场“群众运动”,各路网友不仅开扒生蚝料理大法,更建言丹麦开通“蚝签”,推出“吃蚝专线”。

4月24日,丹麦驻华大使馆的一则“生蚝泛滥”的求助微博,俨然引发了一场“群众运动”,各路网友不仅开扒生蚝料理大法,更建言丹麦开通“蚝签”,推出“吃蚝专线”。

随着话题的发酵,旅游企业也闻风而动,不少OTA和旅行社第一时间推送出上海往返哥本哈根的机票、丹麦签证等产品, 携程、蚂蜂窝、穷游网更在近期推出了“吃蚝线路”和相关热点活动。

微博截图

生蚝刷爆朋友圈的背后,受益最大的当然是丹麦旅游。在业内人看来,已经呈现复苏态势的欧洲出境游市场,在这一类旅游营销的推波助澜下,有望在2017年取得实质性进展。

这会是可以预期的未来吗?

欧洲游回暖:东欧、北欧引领复苏

谈到2016年的欧洲游下滑的客观现实,旅游百事通营销负责人黄剑峰告诉TBO(旅游商业观察),从收客的情况看,他们公司2016年相对2015年的跌幅在10-20%左右。“尽管并未感觉到数量的波动,但我们2015年只有3000多家门店,2016年有5000多家门店,而数据并没有变化,实际上就是下跌了。”

“按照官方数据统计,整个市场下滑幅度在20-30%,法国等目的地可能更加严重,有不少中小旅行社受到冲击关门,而这不完全是市场因素。”华远国旅市场部负责人Richard表示。

欧洲

但根据Richard的说法,在2016年8、9月就能感受到欧洲出境游的回暖迹象。“当时不明显,进入第四季度后趋势明显,相对于第二季度有20%-30%的增长,而今年一季度有直观的复苏感受。”

今年4月5日,中国旅游研究院、华远国旅、携程旅游,联合发布的《2017年中国赴欧洲旅游趋势报告》显示,2017年第一季度欧洲整体出游情况与上一年相比,实现了同比超过100%的增长。

尤其值得注意的是,《报告》指出:尽管法意瑞等老牌欧洲目的地依然是主流,但北欧、东欧等产品也展示出强劲的市场潜力:东欧市场总体实现了同比97%的高速增长;以俄罗斯、丹麦、瑞典为代表的北欧旅游实现了近20%的增长。

(来源于:《2017年中国赴欧洲旅游趋势报告(基于第一季度)》)

东欧、北欧地区的爆发符合预期。有业内人表示,首先,这是由于西欧等地的时局动荡造成的分流效应,第二是消费者认知的拓展,更多优秀旅游目的地为国人所知,三也离不开区域经济发展以及旅游企业的良性运作。

另一方面,尽管根据《报告》,跟团游在欧洲市场占据九成以上,并将在较长时间内持续下去——但将自由行的相关数据纳入分析范畴,才能更客观看待欧洲游回暖的现象。在此,我们选取了蚂蜂窝与穷游提供的相关数据。

蚂蜂窝目的地数据显示,2017年第一季度欧洲游热度与去年同期相比增长19%。其中,传统欧洲旅游目的地法国增长4.4%、英国增长14.8%、意大利下跌1.4%、德国下跌8%,而北欧国家挪威、芬兰均实现40%以上的增长;南欧目的地也有不错的增长率,西班牙为10.9%,葡萄牙为45.8%。

穷游网数据研究中心出具的报告则预测,欧洲传统出境游目的地景气度或有下降,但北欧游市场大概率增长,预测数据显示挪威和芬兰2017年4至6月的出行人次在逐月提升,同比增长率高于整体增长率,均在50%以上。

穷游预测出行挪威人次将不断提升。资料来源:穷游网

穷游预测出行芬兰人次将不断提升。资料来源:穷游网

谨慎跟风

这样的趋势,让专注欧洲游的旅游公司闻风而动。

Richard告诉TBO,在东欧、北欧新兴目的地,旅行社在加紧步伐布局。“华远国旅在东欧和北欧投入大量精力——与航司达成战略合作,包机直飞以及全国联运政策;成立了北欧事业部,专门负责北欧市场;与目的地资源合作,减缓库存压力”。

凯撒旅游也向TBO表示,在2017会发掘新的目的地,比如欧洲方面过去较少受到关注的白俄罗斯、塞尔维亚、马耳他等东欧地区。

欧洲

然而尽管东欧和北欧有征兆的火了,旅行社也仍持相对谨慎的态度,比如华远国旅在冰岛并开展的包机业务,“我们更多还是强调产品上如何优化旅游体验,并不太乐观主张做包机的业务。从去年状况看,某些公司做了多少包机就亏了多大漏洞。” Richard表示。

这或许反映了新兴地区的产品消费人群仍未有大的起量;并且,在西欧恐袭阴影过去后,东欧、北欧是否仍有相当的游客量,还有待市场验证。

同时,旅行社需要根据不同市场制定不同的产品和渠道策略,比如过去传统的十国、六国观光产品在一二线城市已经呈现被淘汰趋势,但在有些地区仍然卖的很好。

欧洲

四川某高校旅游管理专业老师兼资深领队邓文告诉TBO,在四川地区,东欧产品今年就不受欢迎,某大型批发商已经取消了成都出发的东欧线路。“因为东欧没有购物,产品价格压不下来。”

另外,西欧的低价购物产品在四川地区依然未衰,也正因如此,“四川西欧团的人头费一人大约在200欧元左右,而北京、上海会少一些,甚至没有,不过,四川的品质团也慢慢起来了,人头费用也在减少。”

这与区域经济发展、文化水平、出游意愿等因素密切相关。当一二线城市游客已经开始注重主题与精品时,而三四线城市仍更加看重性价比。“但大家都认为三四线城市利润更高,因为信息相对不透明、客人自主性不高、在购物、自费等环节也会消费更多。”有业者告诉TBO。

消费升级能拯救欧洲游的白菜价吗?

欧洲

如此也意味着,过去旅行社同一款产品投放所有市场的行为已经走不通了,旅行社必须要关注市场差异,合理调控产品更新速度。事实上,尽管地域间存在着消费能力差异,但产品的迭代速度都在加快。

“在过去,推出的一条线路可能在经历5-6年后仍然有消费市场,现在几乎推出一款产品一年后就要更新。” 华远国旅广州分公司总经理任霞表示。

Richard告诉TBO,虽然跟团游在欧洲出境游比重超过9成,但消费者诉求在改变,因此在产品的主题挖掘上需要花费许多精力。据《报告》显示,一国、两国深度游在2017年第一季度分别实现同比88%和51%的增长,这也契合消费升级下游客对于体验与品质的追求。

华远国旅在2016年成立专门的产品研发机构——“欧委会”,就负责对产品组合做优化改进。并且,各地分公司要在总部指导下,根据区域市场差异化需求制定产品——“同样法意瑞线路,在华北、华南售卖,酒店、餐饮配置都根据区域特色做了差异调整,改变了过去同一产品在整个区域来卖的情况。”

资料图

也许,在这场旅游消费升级中,谁更抓住消费者的心、更能精准把握市场脉象就会获得更多机会——并且,这场旅游消费升级中的参赛选手已经不仅是旅行社。比如旅游局不甘于幕后,也直接和中国游客玩起了互动。

不过,欧洲游复苏之下仍有诸多痛点有待解决,比如业内人抱怨的“价格始终上不去——去年欧洲价格跌到6999、7999的状况一直持续到现在。”这与欧洲游整体市场的供大于求有关,另外,产品同质化等通病在欧洲游市场依然存在。

可以预想,在对消费者口味的调高后,无论是旅游目的地营销还是旅游产品的推广,难度都将增大。当然,在欧洲出境游整体向好的大背景下,机会与挑战同样多,旅游企业如何判断市场风向,迎合消费者口味,推出优秀的旅游产品,TBO将保持继续关注。

——————————————————————————

凤凰网旅游微信公众平台账号:travel_ifeng

生活家私人微信:lifeofwealth2015

下载凤凰新闻客户端,订阅“旅游”,获得更及时、更有用、更有趣的旅游信息

欢迎投稿至:all_travel@ifeng.com

我们将为你的作品提供亿万人观看的平台

[责任编辑:徐婧 PSY055]

责任编辑:徐婧 PSY055

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

凤凰旅游官方微信

凤凰新闻 天天有料
分享到:
人民北路 猪场坪乡 高境新村 流沙东街 松杉路照湖里
沂山镇 步长脑心通 黑山头镇 模式口北里社区 佟家村